简介
为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术**(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商**(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。
折叠编辑本段发展历程
IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国),AVSQ(意大利),EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调,在和ISO9001:2000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定出了ISO/TS16949:2002 这个规范。
2002年3月1日,ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂,2002年版的ISO/TS16949已经生效,并展开认证工作。
在2002年4月24号,福特,通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了发布会,宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范,这个规范就是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证,也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。
目前,法国雪铁龙(Citroen),标志(Peugeot),雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。
12.2.1 施工企业应对各管理层次的质量管理活动实施监督检查,明确监督检查的职责、频度和方法。对检查中发现的问题应及时提出书面整改要求,监督实施并验证整改效果。监督检查的内容包括:
1 法律、法规和标准规范的执行;
2 质量管理制度及其支持性文件的实施;
3 岗位职责的落实和目标的实现;
4 对整改要求的落实。
12.2.2 施工企业应对项目经理部的质量管理活动进行监督检查,内容包括:
1 项目质量管理策划结果的实施;
2 对本企业、发包方或监理方提出的意见和整改要求的落实;
3 合同的履行情况;
4 质量目标的实现。
12.2.3 施工企业应对质量管理体系实施年度冠盖相望和评价。施工企业应对审核中发现的问题及其原因提出书面整改要求,并跟踪其整改结果。质量管理审核人员的资格应符合相应的要求。
12.2.4 施工企业应策划质量管理活动监督检查和审核的实施。策划的依据包括:
1 各部门和岗位的职责;
2 质量管理中的薄弱环节;
3 有关的意见和建议;
4 以往检查的结果。
12.2.5 施工企业应建立和保存监督检查和审核的记录,并将所发现的问题及整改的结果作为质量管理改进的重要信息。
12.2.6 施工企业应收集工程建设有关方的满意情况的信息,并明确这些信息收集的职责、渠道、方式及利用这些信息的方法。
职业健康安全管理体系认证(GB/T28001)覆盖范围
(01) 01农业、渔业
(02) 03食品、饮料和**
(03) 04纺织品及纺织制品
(04) 05皮革及皮革制品
(05) 06木材及木制品
(06) 07纸浆、纸及纸制品
(07) 08出版业
(08) 09印制业
(09) 10焦炭及精炼石油产品制造
(10) 12化学品、化学制品及纤维
(11) 14橡胶和塑料制品的制造
(12) 15非金属矿物制品
(13) 16混凝土、水泥、石灰、石膏及其它制品的制
造
(14) 17基础金属及金属制品
(15) 18机械及设备的制造
(16) 19电子、电气及光电设备的制造
(17) 20造船业
6.1.1 施工企业应建立施工机具管理制度。对施工机具的配备、验收、安装调试、使用维护等作出规定,明确各管理层次及有关岗位在施工机具管理中的职责。
6.2施工机具配备