宁波舟山军国标认证申请TS16949体系认证ISO三体系认证 质量体系认证 办理流程

内部质量管理体系审核员通过对各部门的审核时，如果能做到作风严谨、思维敏捷、审核路线清晰、审核发现准确对ts16949体系所涉及的各个过程的控制管理方法均能知道、审核时间把握准确。无论遇到何种情况都能排除干扰，---地完成审核任务。这样内审员将给企业的员工树立一个---的榜样。ts16949族标准鲜明的特色，是它将当今---范围的质量界普遍接受的质量管理八项原则，宁波做ts，---融合在ts16949族质量管理的标准之中。这八项质量管理原则是：以顾客为中心，宁波ts费用，---的作用，全员参与，过程方法，管理的系统方法，---改进，宁波ts，基于事实的决策方法、互利的供方关系。 ts16949族标准可以帮助各种类型和规模的组织实施并运行有效的质量体系。对处于新世纪**与科技发展中关村的众多企业，导入企业管理重要内容之一的与国际接轨的质量管理体系应做为重要考虑的内容。
TS16949有哪几部分组成
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1、lSO/TS 16949是以一个以ISO9001、QS 9000(U.S.)、AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、和 VDA6.1(German)为基础的共同的汽车工业质量体系要求。TS16949是一种质量管理软件，它具备工具，包括统计过程控制（spc），测量系统分析（MSA）,产品质量先期策划（APQP），潜在失效模式和效果分析（FMEA），生产件批准程序（P**）。


2、ISO/TS16949是国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。


3、阶段


项目前期开发


试制、小批量生产、量产

质量管理体系中的“TS16949”是指什么？


国际标准化组织于2002年3月公布的一项行业性的质量体系要求。




国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“ 质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的要求”，英文为IATF16949。为响应ISO9001:2015质量管理体系，于2016年更新标准为IATF16949：2016。


作为汽车生产的两大基地之一，美国汽车公司（通用汽车、福特和克莱斯勒）于1994年开始采用QS－9000作为其供应商统一的 质量管理体系标准；同时另一生产基地，欧洲特别是德国均各自发布了相应的质量管理体系标准。


美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大整车厂提品，这就要求其必须既要满足QS－9000，又要满足如VDA6.1，造成各供应商针对不同标准的重复认证，这就急需要求一套国际通用的汽车行业 质量体系标准，ISO/TS16949:2002就此应运而生。


ISO/TS16949 “质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2008的要求”　ISO/TS16949：2009与ISO/TS16949差异进行比较，我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。


ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的质量管理和质量保证技术会的支持下制定的。*三版ISO/TS16949取消并替代了*二版，是根据 ISO9001:2008进行了技术修订的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有内容，所以获得ISO/TS16949:2009的认证，也标志着符合ISO9001:2008标准。

TS16949内审、管理评审、过程审核、产品审核；它们的审核目的、范围、依据、是什么啊
TS16949内审的目的是为了维持和持续改进质量管理体系，范围按照规范是每年度包括所有过程和所有部门（可以分为几次进行内审），依据就是TS16949规范和自己制作的内审检查表；
TS16949的管理评审也是为了总结和持续改进质量管理体系，要点就在于内审有持证内审员按照管理者代表编制的年审计划进行，管理评审是由企业的高管理者主持会议，每年至少一次，一般企业就是在企业新进行TS16949认证以前或者已经通过认证企业在年底总结会议一起进行的；必须要以过程方法完成管理评审报告的文件；范围就是所有过程和部门的总结和计划目标；依据的是TS16949管理评审条款
过程审核的目的是检查和监视产品的制造过程，是否依据控制计划规定的硬件、软件、目标以及物流等全部过程，新产品还要包括A部分（产品设计、工艺开发、APQP）。范围是针对批量生产的零部件全过程，如果顾客要求每月进行的，那么频率就是每月一次。依据有两个，一个是德国VDA6.3和大众汽车的FROM-Q，采用的是打分制。
产品审核是对已经生产的产品进行抽样检查测试，对可能存在的缺陷预先按照严重程度分为A、B、C三种区分，发生的一个缺陷就要依照10、5、1的区分和，予以和总分比对，然后确定产品质量的实际状况。

TS16949的核心内容是什么？


TS16949体系核心工具FMEA、MSA、SPC、APQP、P** 


APQP：产品质量先期策划和控制计划 


P**：生产件批准程序 


SPC：统计过程控制 


MSA：测量系统分析 


FMEA：潜在失效模式及后果分析


简单地说：APQP是质量计划，但其实也是项目开发的计划。既然是计划，它的时间起点是项目正式启动的那一时间点到P**结束，正常量产后进行总结，认为没有其他问题，可以关闭开发项目的那一时间点为止。执行人是整个APQP小组。 


P**是生产件批准程序，只是整个APQP 计划中的一个环节，通常居于APQP计划的后半阶段，一般来讲是APQP计划的核心。若P**没有获得客户的批准，那么APQP的计划基本要泡汤。因此我们谈论起APQP，总是把它们说在一起：APQP/P**。由此可见P**的重要性。主要执行人是（开发、生产、质量）。 FMEA/SPC/MSA都是质量管理的工具。


诚如有朋友指出的，FMEA有DFMEA， PFMEA，这些工作的导入事件多为APQP的初期或中、早期。它们主要正对的产品的设计、生产工艺或过程而言的。属于预防性的计划。 MSA很简单，就是校对量、检具。不要把任何一切都看得很复杂。 


SPC也很简单，就是管制住某几个重要参数，监督它们生产的稳定性。若发现有较大的波动，则立即采取措施，纠正工艺或生产流程。 MSA与SPC一样，P**阶段实施比较妥当（太早有很多影响因素导致MSA无效等）。实施者多为质量。




拓展资料：


ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。


ISO/TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。


对所认证的公司厂家，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能立获得ISO/TS16949：2002认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得ISO/TS16949：2002的认证。因此，ISO/TS16949:2002的实施，对 汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。


ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。


ISO/TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，汽车制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而 ISO/TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。


ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证公司对厂家的认证审核，很多地方类似于第二方的审核。


ISO/TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的**质量系统标准和注册程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于文件审核，TS16949更注重过程的审核。


由于 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得ISO/TS16949：2002的认证，也标志着符合ISO9001：2000标准。
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